Golvplåtsfix

Årets andra session i garaget blev vid två kvällar i veckan :-) .

Jag började med något enkelt och slipade svetsfogen på främre högra tröskeln som inte blivit gjort.

När man inte gör klart från början är det lätt att det börjar komma lite ytrost, speciellt nu på vintern då inte temperaturen är så hög i garaget och det lätt kommer med fukt när den andra bilen ska in i garaget igen efter att få stå ute under arbetspassen. Efter slipningen skyddades plåten med lite rostskyddsfärg (som inte kom med på bild).

Sedan var det dags att fortsätta där bak. Urtaget för bananlänken i golvet kapades ur då jag förra gången gjorde en ny plåt.

Lite sista tillpassning av nya plåten innan den var bra.

Plåtbiten helsvetsades in.

Ovanför den bit som nyss helsvetsades in hade jag tagit bort en del av den nästan verikala plåten då en tidigare dålig reparation med plåt ovanpå plåt hade gjorts och där skarven mot golvet var en dålig helsvetsad fog. En ny plåtbit fick tillverkas men först gjordes en mall.

Har inga bilder på nya plåtbiten som inte gick så bra att få till då det är en vinkel mellan denna och golvet. Plåtbiten klipptes enligt den undre svarta linjen. Området mellan de svarta linjerna bockades upp och då fick svängarna delas för att det skulle gå smidigt att vika upp, Som man ser på bilden nedan kapade jag den del som är till vänster i mallen ovan då det inte blev riktigt rätt. Gör som Fitzee, dela upp i mindre plåtar!

Plåten helsvetsades och läppen på baksidan ska punktas mot golvet senare, det blev inte gjort nu. Jag återanvände den bortkapade delen från mallen ovan och puniktade in det. Vet inte om jag ska behålla den då jag i sådana fall måste fylla igen ett mindre hål mellan dessa plåtar.

Sett från höger bakre hjulhus. Lite kapning av golvplåt och tröskel ska göras så måtten blir de rätta. Bättre med lite för mycket plåt än för lite!

Det går framåt i allafall vilket är skönt. Ska försöka få till den rundade delen av hjulhusplåten och sedan svetsa sista delen av tröskeln.

På återseende!