Småplock

Ikväll blev det att demontera bromsvätskebehållaren efter att rostlösaren fått dra sen förra vecka. Behållaren lossnade lätt men den har en liten skada som gör att anslutningen sitter lite snett i botten. Det verkar inte vara någon direkt skada och jag får väl se om jag försöker rikta upp den eller inte. Inuti ser den fin ut men utsidan är rostig. Tänkte behandla den med elektrolys och citronsyra framöver så blir den fin igen.

Ny väg

Nu har det lite för länge sedan jag grejade med 96:an. Det kom bromsjobb på en 9-5 före då jag hade lovat göra det. 

I måndags skulle jag beställa bland annat golv till bagaget från Saabklubben men tyvärr var de slut när jag gick in på webshopen. Gissa om jag blev besviken! Sedan dess har jag funderat på sätt att lösa det och idag ringde jag reservdelsförsäljningen på Saabklubben då jag inte fått svar på mitt mejl. Det visar sig att de har beställt fler men leverantören jag inte lämnat något leveransbesked än. Det löser sig förmodligen nu men jag håller utkik efter ett bra begagnat.

Nåväl, det gör att jag styr om aktiviteterna lite. Jag har dessutom börjat fylla på allt som ska göras i en strukturerad lista. 

Idag stod det på listan att demontera bromsvätskebehållaren. Tidsskattning är svårt så jag tror jag lägger ner det fortsättningsvis på mina aktiviteter. Jag fick inte loss röret till huvudbromscylindern men lite rostlösare fram till nästa gång i garaget ska väl lösa det. 

Här ses den innan demontering. På bilden syns även kontakter till motorvärmaren. Jag plockade bort den som går in i kupén. 

Det mindre hålet bredvid säkringarna är för kontakten i kupén. 

Tanken är att börja rensa motorrummet. Därför fortsatte jag på andra sidan kylarväggen med att plocka bort värmekranen (om jag inte är helt ute och cyklar). Min bil var ju utrustad med Norrlandsvärme så det finns två T-kopplingar för matning och retur på det systemet. 

Vidare plockades bränslepumpen bort från högra innerskärmen för att senare fixas till. 

För att lättare komma åt att fixa trösklar och golv senare samt att bara slippa ha dörrar i vägen demonterades den högra idag. Jag har tidigare försökt lossa gångjärnen i karossen men nu släppte jag på de två muttrarna inne i dörren och skulle lyfta av. 

Det gick ju inte! Där stod jag med en nästan lös dörr. Jag insåg snabbt vad jag glömt. Dörrstoppet måste ju också lossas och eftersom det var lite trixigt att få på dörren igen och få på de båda muttrarna lite gjorde jag det lite onödigt krångligt. Jag lossade sprinten inne i dörren som håller gummistoppet och kunde sedan plocka lös dörren.

När jag kikade på gångjärnen i karossen flinade jag till. Det hade varit enklare att ta sprinten på karossidan av dörrstoppet 😁

Här ses sprinten till vänster på dörrstoppet och i höger ände gummistoppet med sprint som satt i dörren.

I övrigt blev det lite småplock innan jag gick in. 

En maskin jag är sjukt nöjd med är en luftdriven mutterknackare från Clas Ohlson (bra pris och 5 års garanti). Den är väldigt kort så det är lätt att komma åt med den. 

På återseende! 

Underredsmassa bort

Nu har det gått lägre tid än önskat från förra inlägget. Jag var tvungen att renovera ett bromsok bak till min T8 Special som läckte samt byta ABS-ring på ena framhjulet på vår og9-3 då ABS:en gick in vid lågfartsbromsning pga sprucken ABS-ring.

I garaget fanns delar av barnens studsmatta på tork ikväll så det blev ingen rondellkörning och svetsning. 

Jag bestämde mig för att ta bort underredsmassan i höger hjulhus bak. Jag hade köpt ett wirehjul till borrmaskinen som skulle testas.

Här är en bild på hjulhuset innan arbetet började. Jag har skapat bort en del innan. 

Det gick ganska bra att köra med wirehjulet men det måste borstas ur då och då med en stålborste eller borsta mot en vass kant. Det som också fungerade bra var att byta rotationsriktning på borrmaskinen. Men på många ställen börjar underredsmassan kladda och fastna i wirehjulet. Totalt sett gick det ändå bra.

Bakaxeln behöver demonteras för att lättare få bort det sista samt för att det ska gå att fixa kanterna som bagagerumsgolvet ska fästa mot. 

Nya tag nästa gång. På återseende!