Bloggen flyttar

Nytt inlägg finns nu på bloggens nya plats på https://saabarna.bloggat.se/hem/vaenster-troeskel-del-6

Välkommen dit! 

Vänster tröskel, del 5

Hur börjar man helgen på ett bra sätt? Jo, genom att ta ut lite flex och sluta tidigare för att gå ut i garaget 👍😀

Ungefär mitt för pallbocken i bilden ovanför faller plåten inte in där den ska utan ligger lite utanpå den gamla plåten i ovankant. För att fixa det tog jag en 1mm-skiva på rondellen och kapade upp där. Sedan bestämde jag mig för att kapa hela vägen mellan de häftsvetsar jag satte förra gången. Syftet med detta var att skapa lagom spalt för att få en bra genombränning med svetsen.

Sedan punktsvetsades det i mängder med lite nedslipning av punktsvetsar emellanåt så att det gick att svetsa utan att bygga för mycket svets. Svetsen ska ju in i mellanrummet.

Nedan syns det hur det blev efter slipning med flapdisk. Helt perfekt blir det inte, men inte heller långt därifrån. Det är lockande att slipa lite till för att få bort någon liten ojämnhet, men ofta gör det istället att man tunnar ut plåten lite för mycket så det gäller att behärska sig och köpa att det inte blir helt perfekt. Det sistsa kan man fixa med ytterst lite spackel om man senare vill. Jag inser att jag är lite för petig ibland...

Sedvanlig rostskyddande avslutade den korta eftermiddagsstunden i garaget.

På återseende!

Är det så att man finner nöje i att läsa vad jag pysslar med kan man prenumerera på inlägg via e-post. Då får man en notis när något nytt inlägg skapas. Om du anmäler dig får du ett mejl som du måste bekräfta. Du kan sedan när du vill avprenumerera från utskicken.

Prenumerera

Saab 96TT - en renoveringsblogg
En mejllista för nyhetsbrev för bloggen Saab 96TT

Vänster tröskel, del 4

Då var det dags igen. Jag skulle ta och fixa undre främre delen av vänster tröskel som har lämnats tidigare. Men så blev det inte. Jag bestämde mig för att fixa den delen på samma sätt som jag gjorde på höger sida. Efter att tröskeln är fixad alltså.

Jag svetsade det som saknades framåt och rostskyddade plåten. 

Därefter måttades en lagom längd av den övre inre plåten. Jag gör som på höger sida att skarvning av undre och övre plåt ligger förskjutet. 

Plåten behövde öppnas upp lite i bocken. Vet fortfarande inte om jag har tittat fel på ritningen eller om plåten har bockats fel. Det spelar ingen roll eftersom det är fel och måste fixas. Jag la plåten på en regel med bockningen uppåt, sedan klappade jag till ordentligt med gummiklubba längs bocken för att få den öppna upp. Det var inte så lätt så jag tog en slägghammare och knackade, dock försiktigt, och det gjorde susen.

Kontroll av vinkeln gjordes efteråt och fick godkänt.

Plåtsaxen plockades fram och lite kapades på överkant av plåten för att komma närmare slutmått.

Inpassning av plåten mot tröskeln tog sin lilla tid då det är en del mått att hålla koll på och att de blir samma längs tröskeln och inte ändras när en annan del passas och mäts in.

Inmätning gjordes med nya plåten innanför den gamla så markering på den nya skulle kunna göras. Nu kunde det markeras på den nya plåten var ytterligare trimning skulle ske.

Jag glömde bort att rostskydda insidan av plåten men på det när bara två häftsvetsar hade gjorts och då var det lätt att vicka bort plåten och sedan rostskydda den. Varmluftpistolen torkar färgen fort. 

Sen var det dags att häfta fast plåten. 

Plåten passade bra och det blev bara på en kort sträcka som jag behöver skära upp med rondellen för att få plåten att falla in på rätt plats.

På återseende! 

Är det så att man finner nöje i att läsa vad jag pysslar med kan man prenumerera på inlägg via e-post. Då får man en notis när något nytt inlägg skapas. Om du anmäler dig får du ett mejl som du måste bekräfta. Du kan sedan när du vill avprenumerera från utskicken.

Prenumerera

Saab 96TT - en renoveringsblogg
En mejllista för nyhetsbrev för bloggen Saab 96TT