Bakaxelfix

Igår kväll blev det lite tid i garaget. Jag orkade inte flytta på saker och sätta igång med svetsning så jag beslutade mig för att fortsätta med bakaxeln. Den ska ju som resten av bilen fixas någon gång. 

Ena sidan har jag ju redan lossat bromsskölden, cylinder och backar på. Handbromsvajern sitter kvar. 

Jag började med att slipa av bakaxeln med en flapdisc på rondellen för att sedan fortsätta med stålborste på borrmaskinen. Rosten har gjort ytan lite gropig så någon form av kemisk behandling kommer nog att tillämpas senare. Måste leta lämpligt medel. Citronsyra i tapetklister med gladpack runt kan eventuellt fungera. Det blev så dammigt vid slipningen att brandlarmet gick igång. Jag kör ju alltid med andningsmask, vilket jag tycker att alla bör göra, så det var ingen större fara för mig. Speciellt vid arbete med gamla bromsar som kan innehålla asbest. Jag måste ta tag i ventilationsplanerna snart. 

Demontering av den andra sidans bromssköld med tillbehör påbörjades efter att handbromsvajern på den tidigare påbörjade sidan tagits bort. Till det krävdes en del värme och rostlösare innan hylsan kunde knackas ur som håller vajerhöljet på plats.

Skruvar till bromsskölden och cylindern fick varsamt skruvas fram och tillbaks med rostlösare emellanåt. Trots detta gick gängan på ena tappen till biten mellan bromsbackarna inte att rädda. Muttern där fick jag till slut skära sönder med rondellen då muttern bara snurrade utan att få lös.

Bromsskölden borstades med stålborsten på borrmaskinen. Den ska sedan få bada i citronsyrabad och elektrolys. 

På återseende! 

Resultat av elektrolys

Ikväll gick jag ut och skulle fiska i baljan. 

Efter lite letande hittade jag min bromssköld. Så här såg den ju ut innan den hamnade i badet. 

Tyvärr glömde jag ta en bild på hur den såg ut när jag fiskade upp den. Efter jag tagit upp den sköljde jag av den med vatten. Därefter borstade jag lite med stålborste och gned med stålull. Det gick lite långsamt. Nu plockades varmluftspistolen fram och bromsskölden torkades. Sen tog jag en roterande stålborste på borrmaskinen och borstade. Resultatet blev över förväntan. 

Finns lite smått kvar att putsa innan rostskyddsprimer åker på.

På återseende! 

Elektrolys

Ikväll fick jag bort det som satt på bromsskölden eller vad man ska kalla insidan på trumbromsar där cylinder och bromsbackarna sitter. Stålborstade bort det lösa.

Sedan gjordes elektrolysbadet med citronsyra iordning. 

Det fick puttra lite ikväll men behöver mer tid. Förra gången när locket till luftfilterburken kördes hade jag högre ström och spänning än nu. Det är ungefär samma yta nu som då så det lär ta ett tag då det tog tid förra gången. Fortsätter imorgon då jag inte ville ha igång det över natten. 

Närbild på badet 

Det var allt för ikväll. 

På återseende! 

Bakbromsar

Ikväll gick jag ut en kort stund i garaget och försökte komma vidare med bakbromsar. Det sitter ju ordentligt fastrostat så det tar sin tid. Rostlösare och kylsprej för användas flitigt. Gäller att inte bli för ivrig utan att dra muttrar fram 8ch tillbaka så de lossnar. Likväl drog jag av en gängstång! Snart ska delar få bada i citronsyrabad med elektrolys. 

Blev inte mer idag. 

På återseende!