Startförberedelser, del 2

I söndags blev det lite mer tid i garaget. Cylindrarna smordes vidare med oljeblandad bensin. 

Jag öppnade förgasaren för att se hur den såg ut. 

Botten av bränslekammaren hade en gul beläggning i botten. Denna gick lätt att försiktigt skrapa bort efter att flottören demonterats.

Det sista tvättades bort med lacknafta och torkades rent och flottören monterades.

Då jag inte har någon packning extra vet jag inte om det var dumt att öppna förgasaren. Packningen var jag försiktig med så jag hoppas den fungerar. 

Förgasaren var som resten i motorrummet täckt av smuts så jag spenderade lite tid med att tvätta av den utvändigt. 

Får se vad som händer nästa gång. 

Startförberedelser, del 1

Idag var det dags att blanda lite tvåtaktsolja i bensin. Tändstiften lossades. Jag fick leta rätt på en klenare slang för att dra upp bensin med.

Hylsa 18 mm passade bra på vevaxeln vid remhjulet.

Med slangstumpen lyftes det över bensin i varje cylinder. Spärrskaftet gick lätt att dra runt. Lite mer bensin lyftes i cylindrarna och vevaxeln drogs runt. En härlig känsla och jag hoppas det bådar gott för framtiden. 

Detta får upprepas ett par dagar. 

Länge sedan

Nu är det länge sedan jag skrev något inlägg. Vad har hänt sedan sist då?

Jag har nu beställt en fördelararm med kondensator för att kunna prova starta motorn. Innan start behöver cylindrarna smörjas upp med oljeblandad bensin. Om sedan allt runt kring motorn fungerar lär visa sig.

I övrigt har jag gjort småsaker med bilen och nu senast börjat kika mer seriöst på rosten. Jag funderar på hur jag ska ordna ett helt golv. Jag ska göra prisförfrågan hos ett par verkstäder. Samtidigt ska pris frågas på plåt till trösklarna. Det är höger tröskel som är klart sämst. I övrigt behöver bakre hjulhusen lagas. Golvet till bagageutrymmet kommer nog beställas från Saabklubben.

Lägger in lite bilder från de senaste gångerna jag varit ute och pysslat med bilen. 

Slipade rent litegrann vid bakre högra hjulhuset där bakskärmen ska sitta. Lite lagning ska till här.

Slipade lite på höger tröskel för att undersöka skicket.

Underredsmassan knackar jag bort. Den släpper ganska lätt då den är spröd. Alternativet med att slipa bort är värre då värmen gör massan till en smet.